柴油发电机运转无力，并在各种转速下冒浓烟。这种现象主要是由于喷油雾化不充分和加油时间不正确所致。

1. 喷油嘴或出油阀磨损较为严重的，滴油，雾化不好，燃烧不充分。

2. 喷油嘴在汽缸盖上的安装位置不正确，使用过厚或过薄的铜垫子或铝垫圈，使喷油嘴喷射不当，燃烧不充分。

3. 喷油泵传动系统部件出现磨损，导致供油过迟。

4.没有调整燃油供应时间。

一、在转速不稳定时，柴油发动机冒烟。

1.不同气缸的燃油供应不一致。喷射泵及喷油嘴磨损或调整不当，易引起各缸供油不均匀。判断供油不一致的方法可以使柴油发电机空车运行。采用停缸法，轮流停一缸供油，速度计测量速度。在断气缸时，各气缸供油量一致，断气量变化应相同或很接近，若发现转速变化有较大差异，则应进行喷油泵供油量调整。

2. 柴油供油系统油路内有水汽或漏气，也会造成喷油泵供油欠佳。

二、柴油发电机转速低，烟雾弥漫，但高速基本上正常。

该表现为气缸漏气，在高转速时漏气少，故能基本正常工作。气体泄漏导致温度低，不容易引起火灾。柴油发电机运行过程中，如从加油口排放大量烟气，或曲轴运行部分有“吱.”的漏气声，且低速时较明显，则可判定为缸体与活塞间漏气。其他两个可能漏气的地方是气门和气缸垫。

三、柴油发电机的表现功率欠佳，但空转时和供油量较少时排气口没有烟，供油量大时容易冒黑烟。

1.空气过滤器滤芯堵住了，造成柴油发电机进水欠佳，但功率不够。

2.气门间隙太大，导致气门开度不够，进气量欠佳。

3.排气管内积炭太多，排气口阻力太大。